Внутренний курс 58 руб. за 1 у.е.
Корзина: Смотреть, заказать, редактировать, купить, покупка, оформить заказ на покупку... Корзина пуста
Радио Град, продажа радиостанций, раций, GPS навигаторы и эхолоты Продажа раций на любой вкус, низкие цены, оптом и розница, рации для всех и для каждого, большой выбор GPS навигаторов, радиостанций, каждый найдет у нас свою радиостанцию, все это вы можете купить у нас... Сервис центр - сломалась рация, радиостанция, тоже к нам.

В начало

|

Новости

|

Статьи

|

О Компании

|

Поиск

|

Продукция

|

Контакты

|

Ссылки

|

Сертификаты

|

Инструкции

В начало
Новости
Статьи
О компании
Поиск
Продукция
 

GPS навигаторы, gps приемники


 

GPS-навигаторы


 

LPD радиостанции (433 мГц) маломощные


 

Автомобильные радиостанции CB


 

АВТОМОБИЛЬНЫЕ/БАЗОВЫЕ радиостанции УКВ


 

АНТЕННЫ/КРЕПЛЕНИЯ СВ


 

АНТЕНЫ УКВ


 

Базовые антены СВ


 

Блоки питания 220/12-16v


 

Гарнитуры


 

Глубиномеры


 

з/ч, з/у чехлы


 

КВ-Радиостанции


 

Любительские/сканирующие рации


 

МАЛОМОЩНЫЕ PMR\LPD (446\433)


 

Оборудование LOW BAND


 

Подводные видеокамеры


 

Профессиональные радиостанции


 

Радиостанции FRS (462 мГц)маломощные


 

Рации морские, речные, авиа


 

РЫБОПОИСКОВЫЕ ЭХОЛОТЫ


 

Усилители



Полный прайс
Посмотреть | Скачать
Контакты
Телефон:
(495)765-29-46
E-Mail:
Отправить письмо
Онлайн консультация:
448-563-006
График работы
работаем с понедельника по пятницу с 10:00 до последнего клиента.



куплю рацию

Радейка ты моя спасительная

Радейка ты моя спасительная

Тема в наших рядах джиперов довольно таки злободневная. Читая наши посты, пришел к выводу, что большая часть народу не знает чего ему надо и чего ему выбрать. Вторая часть народу, выдает рекомендации, зачастую пугая обывателя или терминами или противоречиями между производителями.

И так давайте понемногу разбираться, чего таки нужно брату джиперу. Я постараюсь отойти от научных терминов. Но, там где без этого никуда, буду расшифровывать.

Итак, мы джиперы используем радиостанции которые работают в диапазоне частот 27 Мгц, который еще называется, как Си-Би или СВ это сокращение от "Citizen's Band" (англ: "Гражданский диапазон"). Это значит, что в цивилизованных странах любой человек может пользоваться этим диапазоном. 

Наши станции могут работать на следующих каналах. Канал - диапазон частот шириной 10кГц с центральными частотами, приведенными ниже. Сетка - диапазон частот, вмещающий 40 каналов. Для примера сетка С :

1 - 26.965

11 - 27.085

21 - 27.215

31 - 27.315

2 - 26.975

12 - 27.105

22 - 27.225

32 - 27.325

3 - 26.985

13 - 27.115

23 - 27.255

33 - 27.335

4 - 27.005

14 - 27.125

24 - 27.235

34 - 27.345

5 - 27.015

15 - 27.135

25 - 27.245

35 - 27.355

6 - 27.025

16 - 27.155

26 - 27.265

36 - 27.365

7 - 27.035

17 - 27.165

27 - 27.275

37 - 27.375

8 - 27.055

18 - 27.175

28 - 27.285

38 - 27.385

9 - 27.065

19 - 27.185

29 - 27.295

39 - 27.395

10 - 27.075

20 - 27.205

30 - 27.305

40 - 27.405

Это "европейская" сетка. Для "российской" сетки соответственно последняя цифра "0", т. е. 27.155MHz - 16cE, 27.150MHz - 16cR это к вопросу, чем отличаются 5-ки от 0-лей

Вы можете связываться с аналогичными радиостанциями в пределах их радиуса действия. Считается, что радиус действия любой станции это прямая видимость. Наши станции работают в переходном участке диапазона это КВ (короткие волны) и УКВ (ультракороткие волны), отличие это в длине волны (11метров), и возможности по-разному отражаться от препятствий. Не вдаваясь в тонкости, замечу что наши «радейки» ЛУЧШЕ всего будут работать именно на открытом участке, и очень плохо в городе (плотно застроенном). Это в варианте машина-машина. Но в том же городе они будут относительно хорошо работать, при условии наличия у вас высоко поднятой антенны.

Примерная дальность радиосвязи:
между базовыми станциями - 30- 80 км ;
между базовой станцией и автомобилем - 15- 40 км ;
между базовой станцией и портативной - 3- 10 км ;
между автомобилями - 15- 35 км ;
между автомобилем и портативной станцией - 2- 7 км ;
между портативными станциями - 1- 5 км .

Эти расстояния даны при условии работы на открытой местности, если вы работаете в городе их смело можно разделить на 3.

Возможности применения Си-Би связи весьма широки. Это достаточно надёжное и доступное средство связи, позволяющее связать, например, магазин со складом, склад с автотранспортом и т.д. Можно использовать Си-Би радиосвязь и на маломерном флоте - на катерах и яхтах. При этом дальность связи на воде значительно возрастает.

Но наиболее массовое применение Си-Би радиосвязь нашла в качестве подвижной связи. Радиостанции в автомашинах позволяют поддерживать постоянный контакт между собой, получать оперативную дорожную информацию, помощь при выборе маршрута, помощь при авариях и технических неполадках в пути.

А теперь немного об антеннах. Так как у джипера проходимость на 70% зависит от колес, а остальные 30% от прокладки. Так и тут. Чем правильнее у вас стоит антенна и настроенная, тем лучше будут слышать вас и соответственно вы. Антенна как и наши колеса обладает своими параметрами от которых собственно и будет зависеть качество связи.

Это Q (Ку) (коэффициент усиления антенны), чем он выше, тем антенна лучше. АЧХ антенны, учитывая, что наши антенны автомобильные и должны работать в диапазоне 27-28 Мгц, то желательно, чтоб ваша антенна так и работала. Совет, антенны покупайте фирменные, не берите их у кулибинов и уж тем более БУ. Потребуйте у продавца, на антенну графические характеристики. Для этой связи принцип один, чем выше антенна, тем лучше. Я советую брать антенны DV27B, Сантьяго-1200, Lemm Turbo 2001, Alan PC-10. Очевидно, надо выбирать, какого размера штырь еще не страшно ставить на авто, уж больно они высокие. Что, для нас есть критично, при проезде в плотно засаженном лесу. На время марша антенну можно наклонить, но не забывайте, что наклонив антенну вы изменили ее диаграмму направленности. Грубо говоря, когда она стоит вертикально, то излучает ровно по кругу. Наклонив ее вы наклонили плоскость излучения. Тем самым уменьшили зону слышимости вашей станции. А так же изменили КСВ ( коэффициент стоячей волны - мера согласования. Бывает от 1 (идеал) до 3 (плохо, но работать можно), 4...5 - работать не рекомендуется, может оказаться и больше. Меряется специальным прибором - КСВ-метром. Пользуются им так: Прибор включить между антенной и станцией, потери мощности при значении КСВ: 0% - 1; 2% - 1,3; 3% - 1,5; 6% - 1,7; 11% -2; 25% - 3; 38% - 4; 70% - 10) это коэффициент, который отвечает за согласованность выхода передатчика и антенны, чем он ниже, тем лучше ваша антенна излучает, и чем он выше, тем хуже она излучает. Если КСВ более 3, то ваш передатчик может выйти из строя. Почему, допустим у вас на выходе 5 Ватт (как правило все станции имеют эту мощность), КСВ 1,5 это значит, что практически вся мощность уйдет в антенну. Если у вас КСВ более 3-х, большая часть мощности, если не вся уйдет обратно в передатчик. На выходе есть такая деталюха, которая называется или сборка или транзистор, вот он у вас и сгорит. Поэтому антенне нужно уделять максимально возможное внимание. Держать ее исправной, сухой, осматривать места крепления, целостность кабеля.

А вот так они выглядят:

Lemm Turbo 2001

Alan 9 Plus

Alan PC 10

Их стоимость колеблется от 20 у.е. до 55 у.е

Кстати насчет крепления антенны, очень многие заблуждаются что достаточно просто закрепить антенну на крыше авто и она начнет работать (резонировать). Для того чтоб это произошло, антенна должна быть правильно установлена, иначе это ничто иное, как кусок металлической проволоки.

Как же лучше смонтировать антенну? Идеально если она у вас стоит по центру вашей металлической крыши. Крыша создает противовес (или искусственную «землю»). Как я говорил выше, антенна имеет диаграмму направленности.

За счет этой самой искусственной земли, края диаграммы прижаты к земле, что приводит к лучшему приему. Можно антенну ставить и на краю крыши, у вас изменится диаграмма направленности. Например, антенна у вас стоит в крайнем заднем левом углу, это говорит о том, что корреспондента (вызывающий вас человек) вы будете лучше принимать справа от вас, а вот для корреспондентов слева чувствительность для вашей станции будет не такой хорошей. Этим можно пренебречь при небольших расстояниях. Установленная антенна на пластмассовую крышу, практически теряет все свои электрические параметры, и работает как палка от швабры. То же самое можно сказать, если антенна стоит ниже крыши, капот, багажник и.т.д.

Теперь о креплении, оно бывает трех типов, магнитное основание, хорошо если вы используете небольшие короткие антенны, при использовании антенны Си-Би диапазона нужен большой магнит, но при езде по лесу, как правило, его сносит. Преимущества - легко снимается. Крепежный кронштейн, крепится за капот, багажник, водосток, имеет право на жизнь, но так же не надежно, легко снимается. И жесткое крепление, крепление производится путем сверления отверстия в крыше, боковине, капоте автомобиля и установки антенны. На мой взгляд, это самое идеальное крепление. При этом нежелательно, чтоб антенный кабель сворачивался кольцами и имел изломы.

Ну а теперь мы плавно подходим к тому, какую станцию таки выбрать. Наш рынок предложит вам на выбор станции таких производителей: ALAN , MIDLAN (что практически одно и то же), DRAGON , INTEK , MAYCOM , MegaJet , и т.д. Практически все эти станции обладают одними и теми же электрическими параметрами, чувствительностью приемника, выходной мощностью передатчика, избирательность по соседнему каналу (очень важный параметр, например тот же ГОС часто слышит на нашем канале таксистов, хотя те работают на ином частотном канале, это говорит о том, что у станции ГОСа плохая избирательность) но это не повлияет на ее работу.

Кто производит станции? Это, поляки, корейцы и китайцы. Я б отдавал предпочтение польским станциям, но в последнее время, те же китайцы очень неплохо выполняют миссию сборщика радиостанций.

Небольшая справка по ТТХ.

ALAN 78+  ($80)

cамая популярная, надежная и простая мобильная СВ-радиостанция 

  • быстрый вызов аварийного канала
  • быстрое переключение каналов
  • режим сканирования
  • Количество каналов: 80
  • Диапазон частот (Мгц): 26,965-27,855
  • Частоообразование: синтезатор с ФАПЧ (400 ch.)
  • Стабильность частоты: +/- 0.001%
  • Диапазон рабочих температур: от -10 С до +55 С
  • Напряжение питания: постоянное 13,8 В +/- 15%
  • Модуляция: F3E/A3E
  • Импеданс: 50 Ом
  • Габариты: 139х37х182 мм
  • Вес: 0,860 кг
  • Приемник:  cупергетеродин с двойным преобразованием
  • Промежуточные частоты: I ПЧ: 10.695 МГц II ПЧ: 455 КГц
  • Чувствительность: 0.5 мкВ в режиме ЧМ при 20 дБ С/ШБ, 0.5 мкВ в режиме АМ при 20 дБ С/Ш
  • Избирательность по соседнему каналу: не менее 65 дБ
  • Избирательность по зеркальному каналу: не менее 65 дБ
  • Коэффициент нелинейных искажений: менее 8% на частоте 1кГц
  • Отношение С/Ш: 40 дБ минимум
  • Выходная мощность по звуку (коэффициент гармоник 10%: 2 Вт при нагрузке 8 Ом
  • Ток потребления (в режиме ожидания): 250 мА
  • Выходная мощность передатчика (при 12В): 4Вт
  • Модуляция: ЧМ - 1,8 +/- 0,2 КГц, АМ - от 80 до 95%
  • Диапазон воспроизводимых частот: 400...2500 КГц
  • Отношение С/Ш: минимум 40 дБ
  • Потребляемый ток: 1100 мА макс.

 

ALAN 100 Plus  ($55)

    • Дальность связи до 35 км. по открытой местности 
    • 40 каналов (26,965-27,405 МГц) 
    • Амплитудная (АМ) и частотная (ЧМ)виды модуляции 
    • Мощность 4 Вт 
    • Чувствительность ~0,8 мкВ 
    • Избирательность 50 дБ 
    • Быстрый переход в аварийные каналы службы спасения ( 9/19 )

 

ALAN 48+  ($95)

• Частотный диапазон: 26,965 - 27,405 МГц 
• Количество каналов: 400 АМ, 400 ЧМ 
• Способ задания частотных каналов синхронно-фазовая автоподстройка частоты 
• Диапазон рабочих температур -10 / +55 C 
• Рабочее напряжение 13,2 В постоянное +/- 15% 
• Габариты: 180 x 50 x 150 мм • Вес 1 кг 
• Приемник - cупергетеродинный, с двойным преобразованием частоты 
• Промежуточные частоты : первая - 10,695 МГц ,вторая - 455 КГц 
• Чувствительность 0,5 мВ для 20 дБ сигнал/шум в ЧМ, 0,5 мВ для 20 дБ по сигнал/шум в АМ 
• Выходная мощность звука при 10% гармоник 2,0 Вт при 8 Ом 
• Коэффициент нелинейных искажений менее 8% при 1 КГц 
• Избирательность по зеркальному каналу 65 дБ 
• Избирательность по соседнему каналу 65 дБ 
• Отношение Сигнал/Шум 45 дБ 
• Потребляемый ток в режиме дежурного приема 250 мА 
• Выходная мощность передатчика 4 Вт при 13,2 В постоянного тока 
• Глубина модуляции АМ: от 85% до 95% 
• Максимальная девиация частоты ЧМ: 1,8 КГц +/- 0,2 КГц 
• Диапазон звуковых частот от 400 Гц до 2,5 КГц 
• Выходной импеданс RF 50 Ом несбалансированнный 
• Отношение Сигнал/Шум Минимум 40 дБ 
• Потребляемый при передаче ток 1100 мА

MAYCOM EM-27  ($114)

• 600 каналов (25.165-29.655 МГц) 
• Амплитудная (АМ)и частотная (ЧМ)виды модуляции 
• Мощность 6-8 Вт 
• Чувствительность 0,5мкВ 
• Избирательность 65дБ 
• 7 ячеек памяти 
• Встроенный "российский" стандарт (+/-5кГц) 
• Репитерный разнос частот 
• Измерение напряжения бортсети 
• Режим Monitor и AvtoQ

 

DRAGON CB-407

  •     Дальность связи до 35 км . по открытой местности
  •   40 каналов (26,965-27,405 МГц)
  •   Амплитудная (АМ) и частотная (ЧМ)виды модуляции 
  •   Мощность 4 Вт  
  •    Чувствительность ~0,8 мкВ  
  •    Избирательность 50 дБ
  •   Быстрый переход в аварийные каналы  службы спасения ( 9/19 )

Какие параметры главные для нас, это в первую очередь сетка частот 17d, выходная мощность желательно 5 ватт и более, чувствительность приемника 0,5 мкВ. Теперь, где покупать. Я бы все ж отдавал предпочтение покупке станций новых и в специализированных конторах. Я не буду указывать названия компаний и адреса, дабы не подумали, что статья рекламная. Но поверьте, в Киеве очень много компаний занимается продажей таких станций профессионально. Они же выполнят вам предпродажную подготовку. Проверят выходную мощность, подгонят чувствительность приемника. А при покупке всего оборудования произведут установку. И дадут на все это дело гарантию. Есть второй путь. Пойти на базар и купить ее там, сразу обратите внимание на три фактора, это антенное гнездо, находится сзади на станции. Я думаю, вам не трудно будет определить, в каком оно состоянии. Скажем так если оно «замучено» лучше откажитесь от станции. Дальше болтики закрутки корпуса, если видно, что станцию разбирали как минимум три раза в день, лучше отказаться. Состояние ручек регулировки громкости и порога шумоподавителя, если они имеют люфт, при проворачивании станция издает скрип и скрежет в динамике, говорит о том, что станция уже много ездила. Гнездо крепления гарнитуры, опять таки оцените его состояние. Если косвенно станция имеет хороший внешний вид, ее нужно проверить на соответствие электрическим параметрам. Ну, вот не любят они тряски, и от времени у них уходят контура (устройство согласовывающее). Стоимость новых станций колеблется от 150-75 у.е. Б/У станций может колебаться от 30-75 у.е. Есть еще альтернативное решение, это использование носимой станции, подключая ее через переходник к антенне и прикуривателю автомобиля. Решение имеет право на жизнь. Только нужно учитывать, то, что носимая станция обладает худшими электрическими параметрами. У нее более низкая выходная мощность, передатчика станции зачастую просто не хватает для «прокачки» антенны. Устойчивость к механическим повреждениям, падения вибрация тоже гораздо хуже. Вопрос в какой модуляции должна работать «радейка» АМ (амплитудная модуляция) или ЧМ (частотная модуляция) обсуждению не подлежит, конечно же ЧМ. Еще, такой момент, как наличие дополнительного громкоговорителя, его можно подключить и самому, достаточно купить громкоговоритель и подсоединить его к аналоговому НЧ выходу радиостанции.

Уделите особое внимание точке подключения к бортовому напряжению вашей радиостанции. Питание должно подключаться непосредственно к клеммам аккумулятора, через плавкий предохранитель. Как и любой радиоприемник, ваша «радейка» помимо приема полезного сигнала принимает помехи. Как их уменьшить, или избавиться от них? Полностью избавится от таких помех, скорее всего не удастся. Для их уменьшения надо сделать следующее: Убедитесь, что станция и антенна "заземлены" на кузов автомобиля. Проверьте уровень шума с антенной и без нее. Если шум больше, когда антенна подключена то источник, скорее всего, система зажигания. Если шум остается неизменным после отключения антенны, то источник скорее в цепях питания станции. Для устранения шума от зажигания попробуйте подобрать точку заземления на кузове или двигателе. Проверьте, заземлены ли капот, глушитель, выхлопная труба. Шум от зажигания может быть уменьшен установкой проводов зажигания с "магнитным подавлением" и/или металлических экранов на свечи зажигания. Если источник шума - цепи питания, проверьте, есть ли конденсатор, подключенный к контактам прерывателя (или его исправность). Если у вас электронное зажигание, можно попробовать зашунтировать цепь питания блока зажигания в непосредственной близости к блоку керамическим (бумажным, полифталатным) конденсатором емкостью 1-20мкФ. Постарайтесь расположить антенну, соединительные кабели, станцию по возможности дальше от потенциальных источников шума. Можно попробовать заэкранировать кабель питания станции. Убедитесь, что кабель питания имеет сечение соответствующее потребляемой мощности и что этот кабель надежно соединен с землей и плюсом питания. Существуют фильтры для подавления помех по питанию, но их эффективность ниже, чем меры описанные выше. 

P.S. Ну не знаю, может конечно чего не описал или забыл и упустил, буду принимать критику.

Автор: Федиенко Алекс aka Alex_Connect

Статья любезно предоставлена сайтом http://www.offroadmaster.com
Оригинал: http://www.offroadmaster.com/html2/radeyka.htm

Загрузка детальных карт России и стран СНГ в навигаторы Garmin - 25 у.е.
31.07.2015
Автомобильные телевизоры и холодильники Vectorcom
12.02.2015
Выставка "ОХОТА И РЫБОЛОВСТВО НА РУСИ 2015" посетите наш стенд
23.03.2014
Видео отчёт о выставке Охота.Рыбалка.Отдых в Крокус Экспо компании "ВЕКТОРКОМ". 20-23 февраля 2014г.
05.02.2014
Вектор связь на международной выставке "Охота. Рыбалка. Отдых - 2014"
24.12.2013
Наше представительство в Волгограде растет
09.12.2013
Наш магазин в Волгограде
11.09.2013
Новинка, Подводная видеокамера (видеоудочка) Fish Eyes
26.03.2013
Отчет о выставке "Охота Рыбалка Отдых 2013"
28.02.2012
Выставка "Охота. Рыбалка. Отдых 2012"
17.10.2011
Новые автоновигаторы oysters и varta
11.01.2009
Поступили на склад выносные динамики
26.03.2008
В связи с атакой хакеров изменился номер ICQ 448-563-006
19.06.2007
Поступление на склад антенн SIRIO , усилителей RM
06.01.2007
Поступление на склад станций Таис
(таис 41, 43)
08.11.2006
Усилители RM

































Copyright ® www.radiograd.ru

Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

eXTReMe Tracker Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
radionet